Bilder

Regional-Treffen in Bielefeld, Dezember 2023 (Quelle: Ben Veith)

2. Regional-Treffen in Bückeburg, Kreis Schaumburg (Quelle: Ben Veith)

Schienenstegdämpfer, Schmieranlagen, niedrige Schallschutzwände: Wir arbeiten an innovativen Lösungen, um noch mehr gegen den Lärm zu unternehmen. Das Bild zeigt eine Schmieranlage.

Lärmschutzwand (Quelle: Deutsche Bahn AG / DB Netz AG)

Abbildung 2: Die Visualisierung zeigt den ersten Entwurf für den Umbau des Hauptbahnhofs in Bielefeld (Quelle: Deutsche Bahn AG)

Gemeinsames Trassieren beim Regional-Treffen in Herford (Quelle: Ben Veith)

Das Projekt beteiligt die Menschen vor Ort im Rahmen der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung. Seit Januar 2021 werden auch digitale Veranstaltungen durchgeführt (Quelle: Anastasia Esau Fotografie)

Schnellzug bei Hannover auf einem Ferngleis in Richtung Minden, 1927 (Quelle: Bildarchiv Eisenbahnstiftung)

Preußischer Abteilwagenzug am Haltepunkt Letter (Seelze) auf dem Weg Richtung Wunstorf, 1930 (Quelle: Bildarchiv Eisenbahnstiftung)

Die Eisenbahn schafft wichtige Arbeitsplätze und prägt die Identität von Städten entlang der Strecke bis in die Gegenwart. Hier ist das Personal des Bahnhofs Löhne zu sehen, das mit einer Lok 1610 posiert, um 1910 (Quelle: Stadtarchiv Löhne)

Mitte der 1960er Jahre beginnt die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hannover–Hamm. Hier steht eine schwere Elektrolokomotive der Baureihe 103 im Hauptbahnhof Bielefeld, 1976 (Quelle: Bildarchiv Eisenbahnstiftung)

Die violetten Bereiche zeigen Bahn-kritische Senken. Hier soll keine neue Bahnstrecke geplant werden. (Basis: Prognose Bodensenkung für das Jahr 2140, K+S AG)